(1) Umumnya, tes kekuatan tidak boleh dilakukan untuk katup, tetapi tes kekuatan harus dilakukan untuk tubuh katup yang diperbaiki dan kap mesin atau tubuh katup dan kap mesin yang rusak oleh korosi. Untuk katup pengaman, tekanan konstannya, reseating tekanan dan tes lainnya harus sesuai dengan spesifikasi dan peraturan yang relevan.
(2) uji kekuatan dan penyegelan harus dilakukan untuk pemasangan katup. Spot check 20% untuk katup tekanan rendah, dan 100% untuk katup yang tidak memenuhi syarat, dan 100% untuk katup tekanan sedang dan tinggi. Semacam
(3) selama tes, katup harus dipasang ke arah yang mudah untuk diperiksa.
(4) untuk katup dengan koneksi dilas, jika tes tekanan pelat buta gagal, segel kerucut atau segel cincin o dapat digunakan untuk tes tekanan. Semacam
(5) Selama tes hidrolik, udara katup harus dihapus sebanyak mungkin.
(6) Selama tes, tekanan harus ditingkatkan secara bertahap, dan tidak diperbolehkan untuk meningkat tajam dan tiba-tiba.
(7) durasi uji kekuatan dan uji tipe penyegelan umumnya 2 ~ 3 menit, dan katup penting dan khusus akan berlangsung 5 menit. Waktu uji katup berdiameter kecil bisa lebih pendek, dan katup berdiameter besar bisa lebih lama. Selama tes, jika ada keraguan, waktu tes dapat diperpanjang. Selama tes kekuatan, tidak ada keringat atau kebocoran yang diperbolehkan pada tubuh katup dan kap mesin. Umumnya, tes penyegelan hanya dapat dilakukan sekali untuk katup, dan dua kali untuk katup pengaman, katup bertekanan tinggi, dll. Selama tes, sedikit kebocoran diperbolehkan untuk tekanan rendah dan katup yang tidak penting berdiameter besar serta katup dengan kebocoran yang diizinkan oleh peraturan; Karena persyaratan yang berbeda untuk katup umum, katup pembangkit listrik, katup laut dan katup lainnya, kebocoran harus dilakukan sesuai dengan peraturan yang relevan.
(8) setelah selesainya tes tekanan katup, akumulasi air dalam katup harus dihapus tepat waktu dan dibersihkan, dan catatan uji tekanan harus dibuat.
