Korosi katup biasanya dipahami sebagai kerusakan pada bahan logam katup di bawah pengaruh lingkungan kimia atau elektrokimia.
Karena fenomena "korosi" terjadi dalam interaksi spontan antara logam dan lingkungan sekitarnya, cara mengisolasi logam dari lingkungan sekitarnya atau menggunakan lebih banyak bahan sintetik non-logam menjadi fokus pencegahan korosi.
Badan katup (termasuk kap) katup menempati sebagian besar berat katup dan selalu bersentuhan dengan media, sehingga pemilihan katup sering kali dimulai dari bahan badan katup.
Korosi pada badan katup biasanya menjadi 2 jenis - Korosi kimia & Korosi elektrokimia.
Laju korosi dapat dibagi menjadi enam tingkat seperti di bawah ini:
1. Ketahanan korosi yang sempurna: laju korosi kurang dari 0.001 mm/tahun
2. Sangat tahan terhadap korosi: laju korosi adalah 0.001 hingga 0,01 mm/tahun;
3. Ketahanan korosi: laju korosi adalah 0.01 hingga 0,1 mm/tahun,
4. Masih tahan korosi: laju korosi adalah 0.1 hingga 1.0 mm/tahun.
5. Ketahanan korosi yang buruk: laju korosi adalah 1.0 hingga 10 mm/tahun6. Tidak tahan korosi: laju korosi lebih besar dari 10 mm/tahun.
Bagaimana cara mencegah korosi katup?
Anti-korosi badan katup terutama didasarkan pada pemilihan bahan yang benar. Meskipun material anficorrosion berlimpah, tidak mudah untuk memilih yang tepat, karena masalah korosi sangat rumit. Misalnya, asam sulfat sangat korosif terhadap baja ketika konsentrasinya rendah, dan ketika konsentrasinya tinggi akan menghasilkan baja.
Hidrogen sangat korosif terhadap baja hanya pada suhu tinggi dan tekanan tinggi. Ketika klorin dalam keadaan kering, tidak
sangat korosif, tetapi bila ada kelembaban tertentu, sangat korosif. dan banyak bahan tidak dapat digunakan. Kesulitan dalam memilih bahan badan katup adalah tidak hanya mempertimbangkan masalah korosi, tetapi juga harus mempertimbangkan ketahanan tekanan dan suhu.
Yang kedua adalah mengambil tindakan pelapisan, seperti pelapisan timbal, pelapisan aluminium, pelapisan plastik rekayasa, pelapisan karet alamdan berbagai karet sintetis. Jika kondisi media memungkinkan, ini merupakan metode yang ekonomis.
Yang ketiga adalah bahan utama dari katup berlapis fluor seringkali sangat efektif dalam mencegah korosi ketika tekanan dan suhu tidak tinggi.
Selain itu, permukaan luar badan katup juga terkorosi oleh atmosfer, dan umumnya bahan baja dilindungi dengan pengecatan.
Kirim permintaan